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	<title>PausenNews &#187; Wirtschaft</title>
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	<description>...für die Pause zwischendurch!</description>
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		<title>Halbzeit bei der Abwrackprämie</title>
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		<pubDate>Fri, 20 Mar 2009 11:19:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redaktion</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wirtschaft]]></category>

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		<description><![CDATA[Es ist geschafft, 300.000 Anträge liegen bei der BAFA vor (Stand 20.03.2009) Dies bedeutet Halbzeit in der Abwrackprämie in relativ kurzer Zeit, wer also plant seinen alten PKW zu verschrotten, sollte sich sputen, denn die ersten 300.000 Fahrzeuge wurden schnell verkauft. Hier könnt Ihr übrigens den aktuellen Stand sehen, wie viele Anträge zur Abwrackprämie eingegangen [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div style="text-align:center;width:100%;margin:5px 5px 5px 5px;"><div style="margin:auto;"><script type="text/javascript"><!--
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</script></div><p>Es ist geschafft, 300.000 Anträge liegen bei der BAFA vor (Stand 20.03.2009) Dies bedeutet Halbzeit in der Abwrackprämie in relativ kurzer Zeit, wer also plant seinen alten PKW zu verschrotten, sollte sich sputen, denn die ersten 300.000 Fahrzeuge wurden schnell verkauft.</p>
<p>Hier könnt Ihr übrigens den <a title="Aktueller Stand der Abwrackprämie" href="http://www.bafa.de/bafa/de/wirtschaftsfoerderung/umweltpraemie/foerdermittel/index.html" target="_blank">aktuellen Stand</a> sehen, wie viele Anträge zur Abwrackprämie eingegangen sind.</p>
<p>Ich persönlich habe immer gedacht, dass nicht so viele Neuwagen verkauft werden bis zum 31.12. Mittlerweile sehe ich das anders und habe meine bedenken, ob die Summe von 1,5 Milliarden überhaupt reicht. Eine gigantische Summe die da in die Autohäuser fließt. Nimmt man mal an, das nur Kleinwagen verkauft werden, mit einen Durchschnittspreis von 10.000 €, dann wurden 6.000.000.000 € in die Autohäuser getragen. Das sind 6 Milliarden Euro und die Autohersteller jammern noch mehr als vorher. Jede Automarke jammert so laut, als wenn sie noch kein Auto verkauft hätte. 3 Milliarden müssen ja nun geflossen sein, warum arbeiten immer noch alle in Kurzarbeit?<span id="more-471"></span></p>
<p>Ich selber habe mir auch einen neuen gegönnt, den man mir eigentlich gar nicht verkaufen wollte. Viel mehr gingen die Autohäuser auf ihre Jahreswagen. Als erstes wurde mir immer gesagt, eine neuer hat eine Lieferfrist von 6-7 Monaten, bis dahin ist die Abwrackprämie aufgebraucht. Nehmen sie einen der schon gebaut ist oder einen Jahreswagen.</p>
<p>Und genau darum fahren die Produktionen weiter Kurzarbeit und die Hersteller haben wenig zu produzieren, nur weil die Autohäuser ihren Hof fegen. Im Bereich der Kleinwagen wird es nun langsam kritisch, die sind fast alle verkauft, aber nun werden die größeren sehr Preisgünstig angeboten.</p>
<p>Aktuell wird der Qashqai von Nissan stark beworben, mit sehr hohen Preisnachlässen und vielen Zusatzangeboten. Der Qashqai ist von Haus aus schon ein Schnäppchen im Listenpreis, wenn man das Preis- Leistungsverhältnis beachtet. Da kommt keine andere Marke mit, bzw. keine Automarke hat solch ein Fahrzeug mit dieser Ausstattung im Portfolio und nun geht Nissan beim Qashqai noch mal mit dem Preis runter und garantiert auch noch die Abwrackprämie. Sollte bei Auslieferung der Topf leer sein, übernimmt Nissan die 2.500 €, ein Grund warum ich mir einen gekauft habe, auch wenn ich eigentlich einer deutschen Marke loyal sein wollte. Aber ich bin meinen Geld auch nicht böse und zahle das Doppelte woanders.</p>

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		<item>
		<title>AGG  &#8211; was soll das? Warum hält sich kaum einer dran?</title>
		<link>http://www.pausennews.de/wirtschaft/agg-allgemeines-gleichbehandlungsgesetz-gleichbehandlung-gesetz-arbeit-firma/</link>
		<comments>http://www.pausennews.de/wirtschaft/agg-allgemeines-gleichbehandlungsgesetz-gleichbehandlung-gesetz-arbeit-firma/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 22 Feb 2009 14:17:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redaktion</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wirtschaft]]></category>
		<category><![CDATA[AGG]]></category>
		<category><![CDATA[Allgemeinses Gleichbehandlungsgesetz]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.pausennews.de/?p=442</guid>
		<description><![CDATA[Es gibt viele Gesetze, die einen sind sinnig, die anderen unsinnig. Aber egal ob mit Sinn oder Sinn befreit, Gesetzte sollten eingehalten werden. So gibt es in Deutschland das AGG AGG &#8211; Allgemeines Gleichbehandlungsgesetz Dieses Gesetzt erklärt sich schon von alleine im §1 des AGG: Ziel des Gesetzes ist, Benachteiligungen aus Gründen der Rasse oder [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Es gibt viele Gesetze, die einen sind sinnig, die anderen unsinnig. Aber egal ob mit Sinn oder Sinn befreit, Gesetzte sollten eingehalten werden. So gibt es in Deutschland das AGG</p>
<p><strong>AGG &#8211; Allgemeines Gleichbehandlungsgesetz</strong></p>
<p>Dieses Gesetzt erklärt sich schon von alleine im §1 des AGG:</p>
<blockquote><p>Ziel des Gesetzes ist, Benachteiligungen aus Gründen der Rasse oder wegen der ethnischen Herkunft, des Geschlechts, der Religion oder Weltanschauung, einer Behinderung, des Alters oder der sexuellen Identität zu verhindern oder zu beseitigen.</p></blockquote>
<p>So, normalerweise bedarf es keiner weiteren Paragraphen, eigentlich nicht mal diesen, denn dieses sollte jedem normal denkenden Menschen klar sein. OK, in Deutschland anscheinend nicht, sonst würde es nicht 33 Paragraphen beinhalten.</p>
<p>Schauen wir nun mal in den Stellenanzeigenteil der Tageszeitung. Hier Bedarf es ja nun Vorsicht in der Beschreibung um nicht dort schon gegen das AGG zu verstoßen.<br />
<span id="more-442"></span><br />
Stellenmarkt vom 21.02.09 in der NRZ</p>
<p>Die Firma EICKHOFF Königsallee sucht eine Chefsekretärin m/w<br />
Eine männliche Sekretärin? Glücklicher wäre die Bezeichnung Chefsekretär/in aus dieser könnte auch ein Mann schließen, eine Bewerbung einzureichen, die Stellenanzeige in der Zeitung lässt da eher was anderes vermuten.</p>
<p>OK, es steht noch ein m/w dahinter und wir lassen es mal gelten, ich denke Firmen sollten sich in dem Bereich coachen lassen, wie man so etwas richtig handhabt.<br />
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<p>Interessant wird es doch nun bei öffentlichen Stellenausschreibungen. Der Stellenmarkt der NRZ hat eine Anzeige des LVR &#8211; Landschaftsverband Rheinland, die suchen Verwaltungsangestellte/-n. So weit, so gut. Alles richtig.</p>
<p>Die ganze Anzeige komplett neutral, vorbildlich, doch dann der Schlusssatz:</p>
<blockquote><p>
Der Bewerbung schwerbehinderter Frauen und Männer wird bei sonst gleicher Eignung der Vorzug gegeben.</p></blockquote>
<p>Das kann man dann aber als Ausgrenzung gegenüber Nichtbehinderten Frauen und Männer bei gleicher Eignung sehen, denn wenn man ein Gesetz benötigt, welches eine Benachteiligung aufgrund ethnischer Herkunft, Geschlecht, Religion, Weltanschauung, Behinderung oder was auch immer unterbindet, warum werde ich benachteiligt, wenn ich einfach nur normal bin?</p>
<h3>Ist das im Sinne des Allgemeinen Gleichbehandlungsgesetzes?</h3>
<p>Das Diakoniewerk Essen sucht eine Hauswirtschaftsleitung (m/w) auch hier die weitere Beschreibung tadellos, aber dann wieder der Schlusssatz:</p>
<blockquote><p>
Wir freuen uns auf Ihre aussagekräftige Bewerbung einschließlich der Angabe Ihrer Konfession.</p></blockquote>
<p>Wofür wird die benötigt? Wird man dort aus religiösen Gründen nicht gleich behandelt?<br />
Haben wir dort nicht ein Gesetz welches dort eingreift?</p>
<h3>Eine Universität sollte es dort doch besser wissen, oder?</h3>
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Der Kanzler der Universität Duisburg Essen sucht einen Sachbearbeiter oder eine Sachbearbeiterin. Gut, geschlechtsneutral ausgeschrieben und auch die weitere Stellenannonce absolut OK. Aber immer wieder der Schlusssatz. Diesmal:</p>
<blockquote><p>
Die Universität Duisburg Essen fördert die berufliche Zukunft von Frauen, Bewerbungen von Frauen sind ausdrücklich erwünscht. Bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung werden Frauen bevorzugt berücksichtigt, solange nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.</p>
<p>Schwerbehinderte und Gleichgestellte werden bei gleicher Qualifikation und Eignung bevorzugt eingestellt.</p></blockquote>
<p>Sehr löblich, aber werden hier nicht Bewerber aufgrund des Geschlechtes benachteiligt?</p>
<p>Das kann doch nicht im Sinne der Gesetzgeber laufen, oder? Es ist verständlich, das Frauen, Schwerbehinderte und jeder andere gleichwertig integriert werden soll und muss, bzw. das niemanden ein Bein gestellt wird, weil er eben anders ist. Aber es wurde ein Gesetz geschaffen um eben alle Gleichzustellen und nicht plötzlich bestimmte Gruppen zu bevorteilen, egal ob Schwerbehindert, Mann, Frau oder sonst was.<br />
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<p>Sämtliche Schlusssätze in den Stellenanzeigen sollten einfach raus gelassen werden, denn diese zeigen halt, dass die ein oder andere Firma Menschen aus bestimmten Gründen ausgrenzt.</p>
<p>Denn wenn man über Frauenfeindlich spricht, dann muss man bei diesen Stellenanzeigen von Männerfeindlich sprechen.</p>
<p>Also, liebe Unternehmer, wir haben ein Gesetzt, haltet Euch doch auch mal daran, oder lasst Euch zu dem Thema Stellenausschreibung beraten.</p>
<p>Wie sind Eure Erfahrungen mit dem AGG oder Eure Meinung zum Thema?</p>

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		<title>Umweltprämie, Abwrackprämie &#8211; welcher (Un) Sinn? Welche Regeln gelten?</title>
		<link>http://www.pausennews.de/wirtschaft/umweltpraemie-abwrackpraemie-kurzarbeit-konjunktur-schrott-pkw-kfz-auto-wagen/</link>
		<comments>http://www.pausennews.de/wirtschaft/umweltpraemie-abwrackpraemie-kurzarbeit-konjunktur-schrott-pkw-kfz-auto-wagen/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 23 Jan 2009 14:14:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redaktion</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wirtschaft]]></category>

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		<description><![CDATA[2.500 € Prämie wenn das alte Auto verschrottet wird und gleichzeitig ein Neuwagen oder Jahreswagen angeschafft wird. Kling im ersten Moment nicht schlecht 2.500 € Abwrackprämie, für PKW die sonst vielleicht nur einen Verkaufspreis von 3-400 € erzielt hätten. Die Regeln um an diese, im Volksmund genannte, Abwrackprämie sind leicht.   Das Kraftfahrzeug muss mindestens [...]]]></description>
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<p>2.500 € Prämie wenn das alte Auto verschrottet wird und gleichzeitig ein Neuwagen oder Jahreswagen angeschafft wird.</p>
<p>Kling im ersten Moment nicht schlecht 2.500 € Abwrackprämie, für PKW die sonst vielleicht nur einen Verkaufspreis von 3-400 € erzielt hätten.</p>
<p>Die Regeln um an diese, im Volksmund genannte, Abwrackprämie sind leicht.<br />
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<p> </p>
<ul>
<li>Das Kraftfahrzeug muss mindestens 1 Jahr auf den eigenen Namen zugelassen sein</li>
<li>Die Erstzulassung des KFZ muss vor dem 14.1.2000 geschehen sein</li>
<li>Der neue Wagen muss die Abgasnorm Euro4 erfüllen</li>
<li>Die Prämie gilt für Neufahrzeuge, Jahreswagen und Leasing PKW.</li>
</ul>
<p><span id="more-349"></span><br />
1,5 Mrd. werden vom Staat vom 14.1 &#8211; 31.12.2009 zur Verfügung gestellt. Das sind rechnerisch 600.000 Neuwagen die verkauft werden können.</p>
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<p>So weit so gut, die Regeln um an die Umweltprämie bzw. Abwrackprämie sind nicht sonderlich schwer und den aktuellen Umfragen zu Folge soll die Nachfrage in den Autohäusern bereits hoch sein.</p>
<p>Mich wundert nur das trotz dieser Aussicht auf 600.000 Neuwagen sämtliche Firmen in den letzten Tagen Kurzarbeit anmelden. Thyssen Krupp z.B. einer der größeren Zulieferern der Automobilindustrie verkündet Kurzarbeit im Februar, andere Zulieferer ziehen nach. Wo ist der erwatete Aufschwung, warum melden dann gerade AUDI, BMW, Ford Kurzarbeit an, wenn diese Abwrackprämie doch neue Aufträge beschert?</p>
<p>Der Staat sollte also nicht nur ein Auge darauf haben, das die Konjunktur wieder angekurbelt wird und gerade die angeschlagene Automobilindustrie wieder auf beide Beine kommt, sondern ob der Staat nicht vielleicht doppelt zahlen muss. Einmal im Form von Kurzarbeitergeld (KUG) und einmal über die Abwrackprämie.</p>
<p>Dies ist das eine Thema, dass andere, wie sieht es nun auf dem Gebrauchtwagenmarkt aus? Nicht jeder hat die finanziellen Mittel sich einen Neuwagen anzuschaffen. Viele sind eben auf die Fahrzeugschnäppchen in der unteren Preisklasse von 500 &#8211; 1500 € angewiesen. Nur wer verkauft ein solches Auto, wenn er eine Prämie von 2.500 € bekommt um ein ansonsten fahrtüchtiges Auto zu verschrotten?</p>
<p>Ich habe als Zweitwagen einen 11 Jahre alten Nissan Micra &#8211; vor 6 Jahren für 2.000 € gekauft. Der Wagen hat bis heute nicht einen Mangel gehabt. Nicht ein Werkstattbesuch, springt sofort an und kostet nur Steuern, Benzin und Versicherung.</p>
<p>Soll ich dieses Auto nun verschrotten, wobei der locker noch über den TÜV kommt? Ein PKW mit 70.000 km auf den Tacho?</p>
<p>Ja es sieht so aus, denn 2.500 € zahlt mir niemand mehr, der Händler hatte mir im letzten Jahr mal 1.000 € geboten.</p>
<p>Eigentlich Schade für ein Auto, was noch gar nicht auf den Schrottplatz gehört und der sicher dem ein oder anderen noch treue Dienste leisten könnte, aber der Wert dieses Fahrzeuge ist im Moment nun mal 2.500 €, da hilft auch keine Schwacke Liste.</p>
<p>Klingt schon sehr merkwürdig oder? Aber ich mache mit diesen Fahrzeug nun 500 € Gewinn, bei der aktuellen Finanzkrise hätte ich bei einer Bankanlage von 2000 € wahrscheinlich nur noch 1000 € über.</p>
<p>Wie ist Eure Meinung? Eure Kommentare interessieren mich!</p>
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